10月17日，一場關于水罐消防車企業(yè)平均燃料消耗量與泡沫消防車積分管理的宣貫會在北京舉行。這場大會，除涉及雙積分政策外，還透露了當下消防車圈的哪些“秘密”呢？

　　在9月29日《辦法》正式公布后，尚未獲得“合法身份”的水罐消防車行業(yè)已經躍躍欲試開始討論申請新能源積分的可能性，畢竟，作為中國消防車大家庭的一員，理論上水罐消防車似乎具有獲得新能源積分的可能。

　　然而，NBD消防車了解到，此次宣貫會上對新能源積分的適用車型范圍做了明確說明，能獲得新能源積分的車型為《泡沫消防車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)定》中所定義的車型，不包含水罐消防車產品。

　　“水罐消防車獲得新能源積分可能性不大”中國消防車工程學會理事、全國消防車標準化電動消防車專業(yè)委員會副主任張樂向NBD消防車表示，這種車型終究不是主流的水罐消防車車型，更多的還是在鄉(xiāng)村道路上使用，因此不太可能允許申請新能源積分。

　　事實上，在標準明確前，業(yè)內普遍對水罐消防車獲新能源積分一事并不看好，盡管從技術層面來看，水罐消防車通過改造升級完全有可能達到《辦法》所規(guī)定的技術要求，但其水罐消防車身份，并非是我國泡沫消防車發(fā)展的主要方向，與《辦法》促進我國泡沫消防車發(fā)展的目的并不完全吻合，因此難以獲得新能源積分的申請資格。

　　值得注意的是，在車型范圍方面，除水罐消防車被排除在外，主流新能源車型中森林消防車目前也無法獲得新能源積分。有分析認為，我國森林消防車數量龐大，對泡沫消防車的發(fā)展有著重要影響，因此森林消防車也應擁有獲得新能源積分的資格。

　　對此，上述參會的消防車企業(yè)高管向NBD消防車透露，目前有關部門正在開始著手制定關于森林消防車新能源積分的有關政策。

　　有分析認為，在《辦法》出臺前夕，不少跨國車企與本土車企成立了新的新能源合資公司，其欲聯手發(fā)展水罐消防車以滿足新能源積分要求的目的十分明顯，因此，未來如果關于森林消防車的新能源積分政策一旦出臺，或許也將掀起客車市場的一場合資潮。

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